Τοποθέτηση Θεοδώρας Τζάκρη στη συνεδρίαση της Διαρκούς Μόνιμης Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου

Θεοδώρα Τζάκρη: «Το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίαςαγόρασε πυροσβεστικά ελικόπτερα ύψους 311.199.992€μέσω διαγωνισμού στον οποίο κατατέθηκε προσφορά από μια μόνο εταιρεία με έκπτωση ποσού 8 ευρώ!!!!!»

Κατά τη συνεδρίαση της Διαρκούς Μόνιμης Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, στις 29 Απριλίου 2025, με θέμα την «Ενημέρωση των μελών της Επιτροπήςαπό τον Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, κ. Ιωάννη Κεφαλογιάννη, σύμφωνα με το άρθρο 32§9 του Κανονισμού της Βουλής, επί του σχεδίου δημόσιας σύμβασης με τίτλο «Προμήθεια Πυροσβεστικών Ελικοπτέρων Μεσαίου Τύπου», με αναθέτουσα αρχή το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας», για την προμήθεια οκτώ ελικοπτέρων ύψους 311,2 εκ € και δικαίωμα προαίρεσης για δυο ακόμα ελικόπτερα ύψους 77,8 εκ € (σύνολο 389 εκ € χωρίς ΦΠΑ), η Βουλευτής Πέλλας του Κινήματος Δημοκρατίας κ. Θεοδώρα Τζάκρηεστίασε την παρέμβασή της στο σχετικό διαγωνισμό και στο αποτέλεσμά του.

Επισήμανε δε τα εξής:

Αναλυτικά η παρέμβαση της κ. Τζάκρη:

«(1)Το σχέδιο σύμβασης και ο διαγωνισμός που προηγήθηκε

Σήμερα, η Διαρκής Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής ενημερώνεται επί του σχεδίου δημόσιας σύμβασης με τίτλο «Προμήθεια Πυροσβεστικών Ελικοπτέρων Μεσαίου Τύπου», με αναθέτουσα αρχή το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.

Ο διαγωνισμός είχε βγει στο αέρα πριν ακριβώς από έναν χρόνο με κατάθεση προσφορών στις 3 Ιουνίου 2024.

Κατοχυρώθηκε στην AIRBUS HELICOPTERS SAS, η οποία ήταν η μοναδική εταιρεία που έκανε προσφορά. Στην προσφορά εξαντλήθηκε το σύνολο του ποσού του διαγωνισμού χωρίς καμία έκπτωση (311.199.992€) ή, για να είμαστε ακριβείς, με έκπτωση ποσού οκτώ (8) ευρώ(!).

(2) Οι λόγοι της δικής μας επιφύλαξης

Δεν θα επιμείνουμε στα τεχνικά στοιχεία της προμήθειας, παρόλο που δεν είναι κατανοητό πώς εντάσσονται στην πολυτυπία του στόλου των ελικοπτέρων της Πυροσβεστικής.

Δεν θα επιμείνουμε ούτε για την πρόβλεψη του σχεδίου σύμβασης για την πρωτοφανή έντοκη προκαταβολή μέχρι ποσοστού 50% της συμβατικής αξίας.

Δεν θα επιμείνουμε ούτε για την πρόβλεψη του σχεδίου σύμβασης για ρήτρα αναπροσαρμογής τιμής, παρόλο που δεν μας είναι κατανοητό πώς για μια σύμβαση που υλοποιείται εκτός Ελλάδας αναπροσαρμόζονται οι τιμές με βάση τον δείκτη τιμών παραγωγού της σχετικής βιομηχανίας αεροσκαφών στην Ελλάδα.

Όμως είμαστε υποχρεωμένοι να επιμείνουμε στον διαγωνισμό και στο αποτέλεσμά του.

Διαβάζουμε στη Διακήρυξη ότι «κριτήριο ανάθεσης της Σύμβασης είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας - τιμής». Αλήθεια, πώς εφαρμόστηκε αυτό το κριτήριο όταν

• πρώτον, υπήρξε μία μόνο προσφορά
• δεύτερον, στη μοναδική προσφορά που υπήρξε δεν δόθηκε η παραμικρή έκπτωση

Εδώ κάτι δεν πάει καλά. Καθόλου καλά μάλιστα.

Δεν μπορούμε να καταλάβουμε πώς προέκυψε αυτό το αποτέλεσμα.

• Ήταν λάθος οι υπηρεσιακές ή οι τεχνικές εισηγήσεις για τον τύπο των ελικοπτέρων που πρέπει να αποκτηθούν και προδιέγραφαν στην πραγματικότητα τα ελικόπτερα που παράγει μία μόνο εταιρεία;
• Στις υπηρεσιακές ή τεχνικές εισηγήσεις δεν θα έπρεπε να υπήρχαν αναφορές στους αποδεκτούς τύπους ελικοπτέρων με παρόμοιες επιχειρησιακές δυνατότητες ώστε να μπορούν να προσφερθούν ελικόπτερα άλλων εταιρειών;
• Στις υπηρεσιακές ή τεχνικές εισηγήσεις υπήρχε τόσο ακριβής εκτίμηση κόστους προμήθειας ώστε «να πέσουν μέσα στο ευρώ»; Και μάλιστα όταν μιλάμε για μεικτή σύμβαση προμήθειας ειδών και παροχής υπηρεσιών.

Δεν σας φαίνονται προβληματικά όλα αυτά;

• Πραγματικά θα θέλαμε να δούμε τις εισηγήσεις αυτές, υπηρεσιακές και τεχνικές.
• Πραγματικά θα θέλαμε να μάθουμε και αποτίμηση των εισηγητών, υπηρεσιακών ή τεχνικών, για το αποτέλεσμα όλης αυτής ης διαδικασίας.

Ξέρετε, μας κάνει ακόμα περισσότερο επιφυλακτικούς και η γνωστή περσινή περίπτωση με τον διαγωνισμό για «Προμήθεια τριών (3) Αεροσκαφών ως Εναέρια Κέντρα Επιχειρήσεων, παρακολούθησης και καταγραφής δεδομένων (air-surveillance)», στο πλαίσιο του ίδιου Προγράμματος Πολιτικής Προστασίας «Αιγίς», όπου οι τιμές των αεροσκαφών που πληρώσαμε εμείς ήταν πολλαπλάσιες εκείνων που πληρώνουν άλλες χώρες (λ.χ. η Αυστρία). Το θέμα είχαν αναδείξει οι datajournalist στις 18/9/2024.

https://www.datajournalists.co.uk/2024/09/18/ypoyrgeio-klimatikis-krisis-triplo-skandalo-me-ta-aeroplana-epitirisis/

Κύριε Υπουργέ

Κανένας φορέας που διενεργεί διαγωνισμούς για λογαριασμό του ελληνικού κράτους δεν μπορεί να θεωρείται ότι έχει κάνει καλά τη δουλειά του αν έχει αποτελέσματα σαν αυτά που συζητάμε σήμερα.

Σε άλλες εποχές ο διαγωνισμός θα είχε κριθεί άκαρπος: μία προσφορά ίσον καμία προσφορά, καμία έκπτωση ίσον καμία προσφορά. Επί της ουσίας.

Τώρα έχουμε ξεπεράσει τέτοιες ευαισθησίεςκαι ερχόμαστε στο κοινοβούλιο να ενημερωθούμε για μια σύμβαση που προέκυψε από έναν διαγωνισμό στον οποίο υπήρξε μία μόνο προσφορά και μάλιστα χωρίς την παραμικρή έκπτωση. Και μιλάμε για σχεδόν 400 εκατομμύρια ευρώ.

Πώς θα φαίνονταν σε έναν αυτά σε έναν οποιοδήποτε πολίτη μέσης με κοινή λογική; Προφανώς ακατανόητα.

Πώς θα έπρεπε να τα χαρακτηρίσουμε εμείς ως εκπρόσωποι του ελληνικού λαού: Προφανώς απαράδεκτα.

Έτσι θα συνεχίσουμε;

Έτσι θα φάμε τα 2,1 δις ευρώ του Προγράμματος «Αιγίς»;»

Έτσι θα πάμε; Θα παράγουμε υπερπλεονάσματα 11,4 δις και στην συνέχεια θα τα σκορπάμε από εδώ κι από εκεί σε προμήθειες σαν την συγκεκριμένη;»