ΑΥΞΑΝΟΥΝ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ ΦΥΤΩΝ. ΠΑΡΑΓΟΥΝ,  ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΙΜΑ. ΑΝΑΧΑΙΤΟΥΝ ΤΙΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ

ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟ AGRIVOLTAIVS CROWNE PLAZA

Τα οργανικά φωτοβολταϊκά, δηλαδή τα φωτοβολταϊκά 3^ης γενιάς που έχουν ελληνική και ευρωπαϊκή υπογραφή,χρησιμοποιούνται ως αγροβολταϊκά σε θερμοκηπιακές και ανοιχτές καλλιέργειες και είναι η απάντηση στην πρόκληση της κλιματικής κρίσης.

Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων ο Πρόεδρος της εταιρείας Organic Electronic Technologies και του 14^ου Διεθνούς Συνεδρίου για τα Πράσινα Εύκαμπτα Εκτυπωμένα Ηλεκτρονικά, Στέργιος Λογοθετίδης.

Ο κ Λογοθετίδης τόνισε ότι πρόκειται για μια καινούργια επαναστατική τεχνολογία που μετατρέπεται σε Game Changer αλλάζοντας τους όρους της καλλιέργειας παράγοντας και εξασφαλίζοντας ενέργεια, νερό, χρήση γης και εμποδίζοντας την UV βλαβερή ακτινοβολία. Αυτή η τελευταία ιδιότητα των ημιδιάφανων ελαφρών εύκαμπτων φωτοβολταϊκών εξασφαλίζει ανάπτυξη των φυτών και αύξηση της παραγωγής έως και 30%

Από το βήμα του Συνεδρίου ο Γενικός Γραμματέας Ενωσιακών Πόρων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης Δημήτρης Παπαγιαννίδης τόνισε μεταξύ άλλων ότι είναι ιδιαίτερα σημαντική η συγκυρία για το Υπουργείο καθώς εξαγγέλλονται κάποιες παραπάνω λεπτομέρειες για το πρόγραμμα που αφορά τις επενδύσεις στα θερμοκήπια. Το πρόγραμμα απευθύνεται σε μικρούς και μεσαίους επιχειρηματίες .Για πρώτη φορά το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων μέσω των σχεδίων βελτίωσης κάνει μια στοχευμένη πρόσκληση για θερμοκήπια τα οποία μπορούν να έχουν φωτοβολταϊκά να εναρμονίζονται με τα θέματα βιώσιμης ανάπτυξης και ενέργειας Το Υπουργείο γίνεται περισσότερο καινοτόμο, απευθύνεται σε πιο πολλούς επιχειρηματίες και επίσης το πρόγραμμα αφορά τους μεσαίους και μικρούς επιχειρηματίες όπως άλλωστε είναι και η φιλοσοφία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Για το ρόλο των νέων τεχνολογιών και την ενσωμάτωσή τους στις δραστηριότητες του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων μίλησε εκπροσωπώντας τον Υπουργό Κώστα Τσιάρα ο Κωνσταντίνος Μπαγινέτας Γενικός Γραμματέας Αγροτικής Πολιτικής και Διεθνών Σχέσεων.

Στην ημερίδα συμμετείχε μεταξύ άλλων και Α Γρηγορίου Γραμματέας του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης της Κύπρου, εκπροσωπώντας την Υπουργό Δρ Μαρία Παναγιώτου.

Στη διάρκεια της ημερίδας η Νανοτεχνολόγος Γεωπόνος της εταιρείας ΟΕΤ Ευγενία Αθανασιάδου ανέπτυξε τις δυνατότητες των αγροβολταϊκών με φωτοβολταϊκά 3^ης γενιάς που ήδη εφαρμόζονται σε ανοιχτές και θερμοκηπιακές πειραματικές καλλιέργειες της εταιρείας.

Όπως χαρακτηριστικά τόνισε από την πλευρά του ο Γενικός Διευθυντής του Συνδέσμου HOPE-A Δρ Αστέριος Χατζηπαραδείσης το επόμενο βήμα είναι να εφαρμοστούν οι νέες τεχνολογίες σε μεγάλης κλίμακας θερμοκήπια. «Τα οργανικά φωτοβολταϊκά ή φωτοβολταϊκά 3ης γενιάς αφορούν έναν τομέα τεχνολογίας που αναπτύσσεται ραγδαία τα τελευταία χρόνια. Και εκτός από τα άλλα τους χαρακτηριστικά θα πρέπει να τονιστεί ιδιαίτερα ότι είναι σχεδόν πλήρως ανακυκλώσιμα γεγονός που έχει ιδιαίτερη σημασία. Ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων οργανικών φωτοβολταϊκών διοργανώνει την Πέμπτη 7 Νοεμβρίου στον χώρο του ξενοδοχείου Crowne Plaza μια εκδήλωση δικτύωσης όπου έχουν κληθεί να συμμετέχουν εκπρόσωποι συνεταιρισμών και εταιρειών που δραστηριοποιούνται στον χώρο ώστε να συζητήσουμε τους τρόπους άμεσων εφαρμογών σε παραγωγικές δραστηριότητες».

Με απόλυτη επιτυχία στέφθηκε η συμμετοχή της εταιρείας Καλαμάτα Παπαδημητρίου στη Διεθνή Έκθεση Τροφίμων και Ποτών SIAL 2024 στο Παρίσι, η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 19 έως τις 23 Οκτωβρίου. Στο πλαίσιο του κοινού περιπτέρου της πρωτοβουλίας ΕΛΛΑ-ΔΙΚΑ ΜΑΣ (Hall 5Α), η Καλαμάτα Παπαδημητρίου ανέδειξε τη δυναμική παρουσία της, προβάλλοντας προϊόντα υψηλής ποιότητας που παράγονται από αγνά, τοπικά υλικά.

Η εταιρεία παρουσίασε την ευρεία γκάμα των προϊόντων της, από το δημοφιλές βαλσαμικό ξίδι και τις κρέμες βαλσαμικού, έως τις μοναδικές μουστάρδες με εξαιρετικό παρθένο ελαιόλαδο και βαλσαμικό ξίδι και τις καινοτόμες mini συσκευασίες ελαιολάδου, βαλσαμικού και dressings. Πρωταγωνίστρια της έκθεσης ήταν η Μαγιονάτα®, η νέα σάλτσα μαγιονέζας που ξεχώρισε με την επιβράβευση SIAL Innovation Selection. Η Μαγιονάτα® ξεχωρίζει για τη μοναδική της σύνθεση, αφού περιέχει ταχίνι, που αντικαθιστά τα αυγά και μέρος των φυτικών λιπαρών, διατηρώντας την πλούσια γεύση και την κρεμώδη υφή μιας παραδοσιακής μαγιονέζας. Το προϊόν είναι ιδανικό και για καταναλωτές που αποφεύγουν την κλασσική μαγιονέζα λόγω διατροφικών επιλογών καθώς είναι χαμηλό σελιπαρά, χωρίς αυγά και χωρίς γλουτένη.

Η ανάδειξη της Μαγιονάτας® στο SIAL Innovation Selection επιβεβαιώνει την ανταπόκριση του προϊόντος τόσο στην ελληνική όσο και στη διεθνή αγορά, τοποθετώντας την Καλαμάτα Παπαδημητρίου στον χάρτη των μεγάλων καινοτομιών. Με την είσοδο του νέου αυτού προϊόντος, η εταιρία- Μέλος της ΕΛΛΑ-ΔΙΚΑ ΜΑΣ, επεκτείνεται δυναμικά στην κατηγορία της μαγιονέζας, προσφέροντας στους καταναλωτές μια νέα εμπειρία γεύσης.

Η παρουσία της Καλαμάτα Παπαδημητρίου στηSIAL 2024 προσέλκυσε το ενδιαφέρον του γαλλικού και διεθνούς κοινού, ενισχύοντας τη θέση της εταιρείας ως ηγέτιδα στην κατηγορία των βαλσαμικώνdressings και προάγοντας ταυτόχρονα την αξία της ελληνικής διατροφής παγκοσμίως.

Η εταιρεία, μέσω της στρατηγικής της εξωστρέφειαςκαι των κοινών συνεργείων με την ΕΛΛΑ-ΔΙΚΑ ΜΑΣ, στοχεύει στην περαιτέρω ενίσχυση των εξαγωγών της και την επέκταση σε νέες αγορές, αναδεικνύοντας τις ελληνικές γεύσεις και τον επιχειρηματικό δυναμισμό της χώρας.

Λίγα λόγια για την εταιρεία:

Μετρώντας 85 χρόνια λειτουργίας και οικογενειακής παράδοσης η KalamataPapadimitriou έχει εξελιχθεί για να δημιουργεί προϊόντα που αγαπούν οι καταναλωτές διεθνώς. Κάθε προϊόν, από το βαλσαμικό ξύδι μέχρι τις μουστάρδες, κουβαλά μέσα του τις παραδοσιακές ελληνικές γεύσεις, καλύπτοντας ταυτόχρονα τις σύγχρονες διατροφικές ανάγκες. Με εξαγωγές και στις 5 ηπείρους η KalamataPapadimitriou προσφέρει νόστιμες και υγιεινές λύσεις στην κουζίνα. Στην ελληνική αγορά, διανομέας και αποκλειστικός αντιπρόσωπος των προϊόντων Καλαμάτα Παπαδημητρίου είναι η εταιρεία ΙΜΑ Α.Ε. (μέλος του Ομίλου ΒΣ Καρούλιας).

25YMHONDAADV350

Το ADV350 συνδυάζει το στιβαρό, adventure στυλ του X-ADV με την ανθεκτικότητα ενός ατσάλινου σωληνωτού πλαισίου και ενός ανεστραμμένου πιρουνιού διαμέτρου 37mm.

Οι αναβαθμίσεις του 25YM περιλαμβάνουν πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστά δοχεία αερίου και ρύθμιση προ-φόρτισης ελατηρίου, οθόνη TFT 5 ιντσών με σύνδεσηsmartphone μέσω HondaRoadSync* και διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου joystick, φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο και φλας αυτόματης ακύρωσης. Μηχανικά, ο κινητήρας των 330κ.εκ. υιοθετεί ανανεωμένα εσωτερικά σιλανσιέ, αναβαθμισμένο καταλύτη, νέα χαρτογράφηση της ECU και έναν νέο αισθητήρα O2 ώστε να αποδίδει μέγιστη ισχύ 29,2 Ps (21,5kW) και ροπή 31,5Nm.Το HSTC διαχειρίζεται την πρόσφυση του πίσω τροχού.Η ζελατίνα ρυθμίζεται ως προς το ύψος, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλαείναι αρκετός για δύο full-face κράνη. Μία θύρα USB στο ντουλαπάκι και η λειτουργία SmartKeyαποτελούν πρόσθετες πρακτικές πινελιές. Τέσσερις νέες επιλογές χρωμάτωνγια το 25YM αναδεικνύουν περαιτέρω την ελκυστική εμφάνιση του μοντέλου.

*Η εφαρμογή HondaRoadSyncπρος το παρόν δεν είναι διαθέσιμη στη χώρα μας.

1. Εισαγωγή

Όταν το 2016 η Honda αποκάλυψε το X-ADV, συνδυάζοντας τα χαρακτηριστικά ενός megascooter και μιας πρωτοποριακής μοτοσυκλέτας adventure, ξύπνησε στους Ευρωπαίους αναβάτες την έντονη επιθυμία για ένα δίτροχο που ούτε καν είχαν φανταστεί μέχρι τότε. Μία πραγματικά καινοτόμα πρόταση, χωρίς κάτι αντίστοιχο από τον ανταγωνισμό την περασμένη δεκαετία.

Η επιτυχία του μοντέλου, δικαίωσε και με το παραπάνω την τολμηρή απόφαση της Honda. Μετασχηματίζοντας την έννοια του αστικού σκούτερ, το ADV350 – που αποκαλύφθηκε ως μοντέλο 22YMκαι κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις τηςHondaItaliaIndustriale – συνδύαζε το εκλεπτυσμένο στυλ και την πρακτικότητα ενός φινετσάτου σκούτερ με τη στιβαρότηταενός ADV. Αντλώντας έμπνευση απευθείας από το X-ADV, ενσαρκώνει άριστα τη φιλοσοφία ‘NewUrbanAdventure’.

Ηεπιτυχίαήρθεαμέσως. Το ADV350 είναι ένα μοντέλο που έχει κατακτήσει τοευρωπαϊκό κοινό (κυρίως νεαρούς αναβάτες), ενώ από τότε που παρουσιάστηκε, οι πωλήσεις του ξεπερνούν τις 22.000 μονάδες.Το 25YM έρχεται τώρα να σηματοδοτήσει μία περαιτέρω εξέλιξη, με προσεγμένες βελτιώσεις στον χειρισμό, τις επιδόσεις και την τεχνολογία που οι ιδιοκτήτες θα εκτιμήσουν.

Όπως πάντα,τοADV350 είναι ένα σκούτερ γεννημένο για διαδρομές εντός και εκτός των ορίων της πόλης.

2. Επισκόπηση

Με το στιβαρό του στήσιμο, το ADV350 ξεχωρίζει από το πλήθος, ενώ οι αιχμηρές γωνίες και τα τολμηρά χρώματα αναδεικνύουν την off-road εμφάνιση. Το X-ADVαποτέλεσεαναμφισβήτητα πηγή έμπνευσης όπως και η σειράμοντέλων CRF με τις κορυφαίες εκτός δρόμου ικανότητές τους.

Η πρακτικότητα ήταν ένα ακόμα ζητούμενο για τους σχεδιαστές: υπάρχει χώρος για δύο κράνη full-face κάτω από τη σέλα (τώρα με εσωτερικό φως), ενώ διατίθεται θύρα φόρτισης USB και λειτουργία SmartKey. Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε τέσσερα διαφορετικά ύψη και μία νέα οθόνη TFT 5 ιντσών επιτρέπει τη σύνδεση με smartphone μέσω Honda RoadSync* με έναν διαισθητικό διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου joystick.

Ο περιπετειώδης χαρακτήρας φαίνεται στο εμπρός τμήμα του ADV350. Η θέση οδήγησης προσφέρει φυσικό έλεγχο, ενώ το σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο είναι μελετημένο ώστε να παρέχει ευελιξία, καλή κατευθυντικότητα και άριστη πληροφόρηση και αίσθηση στον αναβάτη. Το ανεστραμμένο πιρούνι των 37mm, με πάνω και κάτω τιμονόπλακες τύπου μοτοσυκλέτας και πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστά δοχεία αερίου – τα οποία αποκτούν ρυθμιζόμενη προ-φόρτιση ελατηρίου για το 25ΥΜ – πετυχαίνουν εξαιρετική απόσβεση των ανωμαλιών του δρόμου.

Ελαφριοί τροχοί 15 ιντσών μπροστά/14 ιντσών πίσω φοράνε tubeless ελαστικά διαστάσεων 120/70-15 μπροστά και 140/70-14 πίσω μεπέλμα τύπου block pattern, που εξασφαλίζουν άφθονη πρόσφυση στο ADV350 ανεξαρτήτως των συνθηκών. Το σύστημα φρένων εξοπλίζεται με έναν δίσκο 256mm μπροστά και έναν πίσω δίσκο 240mm.

Το ADV350 κινείται με απίστευτη άνεση, τόσο την πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Με νέες ρυθμίσεις στο σύστημα εξάτμισης και ανανεωμένη χαρτογράφηση της ECU, ο τετραβάλβιδος κινητήρας SOHC 330κ.εκ. τεχνολογίας EnhancedSmartPower+ (eSP+), αποδίδει μέγιστη ισχύ 29,2 Ps (21,5kW) και ροπή 31,5Nm.

Τα συστήματα HondaSelectableTorqueControl (HSTC) και EmergencyStopSignal προσφέρονται ως στάνταρ εξοπλισμός, αυξάνοντας τα επίπεδα ασφάλειας. Στο πλαίσιο της αναβάθμισης του μοντέλου για το 25YM, φλας με αυτόματη ακύρωση περιλαμβάνονται τώρα στον βασικό εξοπλισμό.

Το 25YMADV350 θα διατίθεται στις εξής χρωματικές επιλογές:

• *ΝΕΟ*Pearl Nightstar Black
• *ΝΕΟ*Mat Ruthenium Silver Metallic
• * ΝΕΟ*Hyper Red
• *ΝΕΟ*Mat Coal Black Metallic

3. Κύρια Χαρακτηριστικά

3.1 Στυλ&εξοπλισμός

• Διπλοί προβολείςLEDτοποθετημένοι ψηλά πάνω από τον εμπρός τροχό αναδεικνύουν το adventure στυλ
• Νέα οθόνηTFTπέντε ιντσών, με διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεωνκαι λειτουργικότηταHondaRoadSync*
• Φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα και ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε τέσσερα ύψη
• Το σύστημα EmergencyStopSignal (ESS) προειδοποιεί τους άλλους οδηγούς για ένα ξαφνικό φρενάρισμα

Το στυλ του ADV350 προσφέρει κάτι περισσότερο από μία μικρή γεύση περιπέτειας. Οι διπλοί προβολείς LED (όλα τα φώτα είναι τεχνολογίας LED) τοποθετούνται ψηλά πάνω από τον εμπρός τροχό, ενώ τα ανοίγματα στο φέρινγκ αφήνουν σε κοινή θέα το ανεστραμμένο πιρούνι. Τονίζοντας περαιτέρω τον off-road προσανατολισμό του ADV350, τα βαμμένα πάνελ πλαισιώνουν τη σέλα και τα μαύρα κάτω τμήματα. Έτσι δημιουργείται η εντύπωση ενός υψηλότερου κέντρου βάρους, όπως ακριβώς συμβαίνει με το X-ADV και τις αγωνιστικών προδιαγραφών μοτοσυκλέτες CRF.

Πολυάριθμες λεπτομέρειες συνεισφέρουν στην χρηστικότητα και την ευελιξία του ADV350. Η ζελατίνα ρυθμίζεται εύκολα σε τέσσερις θέσεις σε εύρος 133 mm. Στην ψηλότερη θέση, η ροή αέρα περνά ελεγχόμενα γύρω από τους ώμους του αναβάτη μειώνοντας την κόπωση σε μεγάλα ταξίδια με υψηλότερες ταχύτητες. Σε συνθήκες πόλης – όπου ο δροσερός αέρας και η απρόσκοπτη ορατότητα είναι κάτι που εκτιμούν οι αναβάτες – η χαμηλότερη θέση είναι ιδανική.

Υπάρχει άφθονος χώρος κάτω από τη σέλα – συνολικά 48 λίτρα – που σημαίνει ότι δύο full-face κράνη αποθηκεύονται άνετα. Ο αποθηκευτικός χώρος μπορεί χωριστεί σε τμήματα, ανάλογα με τις ανάγκες. Στο ντουλαπάκι μπροστά αριστερά, υπάρχει θύρα USBType-C για την ασφαλή φόρτιση ενός smartphone. Το ύψος της σέλας στα 795mm είναι εξαιρετικά πρακτικό για τον αναβάτη.

Γιατο 25YMέχειπροστεθείεξοπλισμόςπουδιευκολύνειτηνεγκατάστασηΓνήσιωνΑξεσουάρHonda, με προεγκατάσταση καλωδίωσης για Προβολείς Ομίχλης και Βάσεις για Κάγκελα Πατώματος.

Μία νέα έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία ‘opticalbonding’ γιαβελτιωμένηευκρίνειαστοέντονοηλιακόφως. Πρόκειται για μία διαδικασία έγχυσης ρητίνης μεταξύ του εξωτερικού γυάλινου καλύμματος και της οθόνης TFT, χάρη στην οποία μειώνεται η αντανάκλαση και η οθόνη παραμένει ευανάγνωστη ακόμα και σε συνθήκες ηλιοφάνειας.Η συνδεσιμότηταsmartphoneIOS/Androidμέσω της εφαρμογήςHondaRoadSync*αποτελεί μία ακόμα αναβάθμιση.

Το χαρακτηριστικό αυτό – μαζί με το νέο, εύχρηστο, φωτιζόμενο διακόπτη τεσσάρων κατευθύνσεων τύπου joystick στο αριστερό γκριπ - επιτρέπει την εύκολη διαχείριση της υπηρεσίας πλοήγησης στην οθόνη. Επίσης προσφέρει στον αναβάτη τη δυνατότητα (μέσω ενός ακουστικού Bluetooth ενσωματωμένου στο κράνος) να διαχειρίζεται τηλεφωνικές κλήσεις και την αγαπημένη του μουσική. Το μόνο που χρειάζεται είναι να κατεβάσει την εφαρμογή HondaRoadSync* από το PlayStore ή το AppStore και να συνδέσει το ADV350 του.

Ένα ακόμα χαρακτηριστικό άνεσης είναι η λειτουργία SmartKey, που επιτρέπει τον έλεγχο του κεντρικού διακόπτη και της κλειδαριάς της σέλας με το κλειδί την τσέπη του αναβάτη, ενώ κλειδώνει αυτόματα το ADV350 όταν αυτός απομακρύνεται. Επίσης παρέχει πρόσβαση στο προαιρετικό Smarttopbox 50L - αρκεί ο αναβάτης να το έχει μαζί του και το topbox ξεκλειδώνει αυτόματα. Τέλος, πατώντας το κουμπί ανταπόκρισης του SmartKey, ενεργοποιούνται τα φλας της μοτοσυκλέτας για εύκολο εντοπισμό.

Το σύστημαEmergencyStopSignal (ESS) ενεργοποιεί (και αντίστοιχα ακυρώνει) τα πίσω φλας σε ένα απότομο φρενάρισμα, προειδοποιώντας τους άλλους οδηγούς. Τα φλας επίσης διαθέτουν λειτουργία αυτόματης ακύρωσης στη συνήθη χρήση.

*ΗεφαρμογήHondaRoadSyncπρος τοπαρόνδενείναιδιαθέσιμηστηχώραμας

3.2 Πλαίσιο

• Ελαφρύ σωληνωτό πλαίσιο, ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου37mm
• Πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αερίου – τώρα με ρύθμιση προ-φόρτισης ελατηρίου στάνταρ – προσφέρουν ευελιξία κίνησης και φυσικό έλεγχο
• Τροχοί από χυτό αλουμίνιο έξι μπράτσων συνδυάζονται με tubeless ελαστικά με πέλμα τύπου block-pattern
• Δισκόφρενα μπροστά και πίσω

Ως ένα σκούτερ σχεδιασμένο για να διαχειρίζεται τις προκλήσεις των δρόμων των πόλεων, αλλά και να αντεπεξέρχεται σε ελαφρές off-road συνθήκες, το πλαίσιό του ADV350 έχει κατασκευαστεί για να εμπνέει αυτοπεποίθηση. Το ελαφρύ, σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο προσφέρει στιβαρότητα κατά την οδήγηση και αυτοπεποίθηση στον αναβάτη, με μεταξόνιο 1520mm, γωνία κάστερ 26,5° και ίχνος τροχού 90mm. Το βάρος (πλήρες υγρών) είναι 186kg.

Το ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 37mm (με διαδρομή 125mm), συνδέεται με πάνω και κάτω τιμονόπλακες τύπου μοτοσυκλέτας, αυξάνοντας την ακαμψία ολόκληρου του εμπρός τμήματος. Για το 25YMυπάρχει μία αναβάθμιση στα πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αερίου. Με την προσθήκη μιας ρυθμιζόμενης προ-φόρτισης ελατηρίου προσφέρουν εξαιρετική συμπεριφορά της ανάρτησης σε διάφορους τύπους δρόμων.Με διαδρομή 130mm συνεργάζονται με ένα μονοκόμματο αλουμινένιο ψαλίδι.

Η σχεδίαση των τροχών του ADV350 είναι μοναδική στην οικογένεια σκούτερ της Honda. Κατασκευασμένοι από χυτό αλουμίνιο και σε μαύρο φινίρισμα, οι ελαφριοί εμπρός 15” και πίσω 14” τροχοί χρησιμοποιούν ένα μοτίβο σχήματος ‘Χ’ με 6 διασταυρούμενα μπράτσα. Εμπρός και πίσω tubelessελαστικά, με χάραξηblock-pattern διαστάσεων 120/70-15 και 140/70-14, προσφέρουν απόσβεση των ανωμαλιών και άνεση, χάρη στο φαρδύ πέλμα και το μεγάλο όγκο αέρα που εσωκλείουν.Ένα δισκόφρενο 256mm αναλαμβάνει καθήκοντα πέδησης μπροστά σε συνδυασμό με πίσω δίσκο 240mm και 2-κάναλο ABS για καλύτερο έλεγχο.

3.3 Κινητήρας

• ΤετραβάλβιδοςκινητήραςSOHC 330κ.εκ.τεχνολογίαςenhanced Smart Power+ (eSP+)
• Μέγιστη ισχύς 29,2 PS (21,5 kW) στις 7.500 σαλ., ροπή 31,5 Nm στις 5.250 σαλ.
• Νέα χαρτογράφηση της ECU, αναθεώρηση καταλύτη, αισθητήρας Ο2 και εσωτερικό του σιλανσιέ με προστατευτικό κάλυμμα
• Ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 11,7L και κατανάλωση28,6km/l economy (WMTC mode) προσφέρει δυνητική αυτονομία 330km+

Ο τετραβάλβιδος κινητήρας χωρητικότητας 330κ.εκ. του ADV350, με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής(SOHC) και τεχνολογία enhancedSmartPower+ (eSP+), πετυχαίνει εξαιρετικά περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά και υψηλή απόδοση ισχύος – για χρήση εντός και εκτός των ορίων της πόλης – χάρη τις τεχνολογίες χαμηλών τριβών.

Η μέγιστη ισχύς των 29,2 PS (21,5kW) που αποδίδεται της 7.500 σαλ. συνδυάζεται με μέγιστη ροπή 31Nmστις 5.250 σαλ. Η διάμετρος του εμβόλου είναι 77mm και η διαδρομή 70.8mm. Η σχέση συμπίεσης είναι 10.5:1. Κοκοράκια με ρουλεμάν, κουζινέτα στροφαλοφόρου χαμηλών τριβών και στεγανός στροφαλοθάλαμος, προσφέρουν αξιοπιστία σε βάθος χρόνου και ισχυρές επιδόσεις. Για βελτίωση της ψύξης του εμβόλου, ένα μπεκ λαδιού, όπως αυτό της CRF450R, ψεκάζει το λάδι στο πίσω τμήμα του εμβόλου, βελτιώνοντας το χρονισμό της ανάφλεξης και την αποδοτικότητα της καύσης. Η χωρητικότητα σε λιπαντικό είναι 1,8 λίτρα.

Ο αέρας τροφοδοτείται από ένα φιλτροκούτι 5,5 λίτρων και μια πεταλούδα 36mm τροφοδοτεί με μείγμα καυσίμου/αέρα τις βαλβίδες εισαγωγής διαμέτρου 28mm. Ο αυλός εισαγωγής προσφέρει αποδοτική ροή και στροβιλισμό του καύσιμου μείγματος εντός του κυλίνδρου, για πιο ομοιόμορφη καύση και τα καυσαέρια εξέρχονται από τον κινητήρα μέσω τουαυλού εξαγωγήςευθείας σχεδίασης.

Οι εσωτερικές τριβές έχουν μειωθεί χάρη στην έκκεντρη τοποθέτηση του κυλίνδρου κατά 5mm, στην υιοθέτηση υδραυλικού τεντωτήρα καδένας εκκεντροφόρου και στη χρήση μιας αντλίας επιστροφής λαδιού. Η αντλία αυτή που χρησιμοποιείται σε κινητήρες υψηλών επιδόσεων, μειώνει την εσωτερική πίεση μέσα στον κινητήρα, την ανάδευση του λαδιού, τις ροϊκές απώλειες και τις εσωτερικές τριβές στα κινούμενα μέρη.

Ένας αντικραδασμικός άξονας αναβαθμίζει την πολιτισμένη λειτουργία και συμβάλλει στην ομαλή, απολαυστική οδήγηση. Ένας αυτόματος φυγοκεντρικός συμπλέκτης οδηγεί το κιβώτιο V-Matic (με κλιμάκωση κατάλληλη για άμεση απόκριση σε χαμηλές ταχύτητες και ζωηρή επιτάχυνση) και τον ιμάντα τελικής μετάδοσης.

Ο κινητήρας του ADV350 διαθέτει Honda Selectable Torque Control (HSTC). Το σύστημα ανιχνεύει την οποιαδήποτε διαφορά ταχύτητας μεταξύ εμπρός και πίσω τροχού, υπολογίζει το βαθμό ολίσθησης και ελέγχει τη ροπή του κινητήρα μέσω της διαχείρισης ψεκασμού καυσίμου, για ανάκτηση της πρόσφυσης στον πίσω τροχό. Το HSTC ενεργοποιείται και απενεργοποιείται από έναν διακόπτη στο αριστερό γκριπ. Μία ένδειξη ‘Τ’ στην οθόνη αναβοσβήνει όταν το σύστημα επεμβαίνει για τη διαχείριση της πρόσφυσης.

ΣεσυνδυασμόμετηνέαχαρτογράφησητηςECU, αναβαθμίστηκεοκαταλύτηςκαι ηεσωτερικήδομήτουσιλανσιέ(αλλάκαιτοπροστατευτικότουκάλυμμα), ενώ προστέθηκε και ένας αισθητήρας O2 για συμμόρφωση με μελλοντικές προδιαγραφές ρύπων. Η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλή, μόλις 28.6km/l (WMTCmode), ενώ με χωρητικότητα ρεζερβουάρ 11,7L η δυνητική αυτονομία υπερβαίνει τα 330km.

4. Αξεσουάρ

Μία πλήρης γκάμα Γνήσιων ΑξεσουάρHondaδιατίθεται για το ADV350 σε πακέτα ή μεμονωμένα για διευκόλυνση του αναβάτη:

Το ComfortPark είναι μια ευέλικτη συλλογή αξεσουάρ που έχει σχεδιαστεί για να αυξήσει την άνεση και την ευκολία του αναβάτη.

• Σετεκτροπέωναέρα
• Θερμαινόμενα γκριπ
• Τσάντα κονσόλα
• Ψηλή ζελατίνα

ΤοStylePackβελτιώνει την προστασία και την εμφάνιση:

• Προαιρετική σέλα
• Ανοξείδωτη πλάκα τιμονιού
• Βάση τιμονιού

ΤοAdventurePackείναιέναστιβαρό, ειδικάκατασκευασμένοπακέτοαξεσουάρπουέχουνσχεδιαστείγιαναενισχύουντηνoff-roadεμφάνιση του σκούτερκαινα αναδείξουν την παρουσία του στο δρόμο:

• Προστατευτικά πλαϊνά κάγκελα
• Φώτα ομίχλης LED και βάσεις

ΤοUrbanPackέχεισχεδιαστείγιαναβελτιώσειτηνεμπειρίατωνκαθημερινώναστικώνμετακινήσεωνσυνδυάζονταςτεχνολογίααιχμήςμεπρακτικάχαρακτηριστικάγιασυνθήκεςπόληςκαιαυξάνονταςτηνικανότηταμεταφοράςαποσκευών:

• Πίσω σχάρα
• SmartTopBox50Lμεηλεκτρικήκλειδαριάκαιπλάτη
• Αλουμινένιο κάλυμμα για το TopBox
• Αποδοτικός συναγερμός τύπου Buzzer

Διατίθενταιεπίσης:

• ΚλειδαριάδισκόφρενουτύπουU
• Κουκούλαεξωτερικούχώρου

5.Τεχνικές Προδιαγραφές

*Η εφαρμογή HondaRoadSyncπρος το παρόν δεν είναι διαθέσιμη στη χώρα μας

Όλες οι προδιαγραφές είναι προσωρινές και υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση.

^{# Σημειώστε ότι οι αναφερόμενες τιμές είναι αποτέλεσμα δοκιμών της Honda σε τυποποιημένες συνθήκες, όπως προβλέπονται από τον κύκλο WMTC. Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε κυλιόμενο διάδρομο, χρησιμοποιώντας τη βασική έκδοση του οχήματος με έναν μόνο αναβάτη και χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου δύναται να διαφέρει ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, τη συντήρηση του οχήματος, τις καιρικές και οδικές συνθήκες, την πίεση των ελαστικών, την τοποθέτηση πρόσθετων αξεσουάρ, τη φόρτωση, το βάρος αναβάτη και συνεπιβάτη και άλλους παράγοντες.}