ΕΕ: Αύξηση στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές από το 2021

Το 2022, οι συνολικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές στην ΕΕ παρέμειναν στα ίδια επίπεδα με το 2021, στα 1 920 δισεκατομμύρια τονοχιλιόμετρα (tkm). 

Μετά από κάποια αστάθεια το πρώτο και το δεύτερο τρίμηνο του 2020 λόγω περιορισμών που σχετίζονται με τον COVID, το 2021 και το 2022, οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές όχι μόνο ανέκαμψαν αλλά παρουσίασαν και αύξηση σε σύγκριση με έτη πριν από το 2020. Οι συνολικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές της ΕΕ κατέγραψαν υψηλότερες επιδόσεις σε το πρώτο τρίμηνο του 2022 σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο του προηγούμενου έτους (+2,6%) και μικρές μειώσεις τα επόμενα τρία τρίμηνα (-0,6 %, -0,5 % και -1,6 %, αντίστοιχα), φέρνοντας το σύνολο των μεταφορών στο ίδιο επίπεδο με το 2021.

Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από στοιχεία για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές που δημοσιεύθηκαν σήμερα από τη Eurostat. Το άρθρο παρουσιάζει μια χούφτα ευρήματα από το πιο λεπτομερές άρθρο Statistics Explained σχετικά με τις στατιστικές οδικών εμπορευματικών μεταφορών .  
 

Πηγή δεδομένων: road_go_tq_tott
  

Όσον αφορά τα αγαθά, το 2022, τα «προϊόντα διατροφής, ποτά και καπνός» συνέχισαν να κυριαρχούν στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, αντιπροσωπεύοντας 317 δισεκατομμύρια tkm (16,6% του συνόλου των tkm). Αυτή η ομάδα αγαθών μαζί με τα «γεωργικά προϊόντα», που ανέρχονται σε 203 δισεκατομμύρια tkm (10,6%), αντιπροσωπεύουν ήδη περισσότερο από το ένα τέταρτο των συνολικών οδικών μεταφορών σε tkm. 

Μεταξύ 2021 και 2022, καταγράφηκαν αξιοσημείωτες αυξήσεις στα εκτελούμενα tkm για τον «εξοπλισμό και το υλικό που χρησιμοποιείται στη μεταφορά εμπορευμάτων» (+7,4%) και το «ταχυδρομείο, δέματα» (+4,7 %). Από την άλλη πλευρά, «έπιπλα» (-6,2%), «χημικά προϊόντα, χημικά προϊόντα και τεχνητές ίνες» (-6,1%) και «ξύλο και προϊόντα από ξύλο και φελλό» (-5,3%) ήταν οι ομάδες των αγαθά που κατέγραψαν τις μεγαλύτερες μειώσεις.

Οι διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές συνεχίζουν να αυξάνονται 

Μια ανάλυση ανά τύπο λειτουργίας δείχνει ότι, το 2022, οι επιδόσεις των διεθνών μεταφορών (σε tkm) αυξήθηκαν κατά 1,0% σε σύγκριση με το 2021, αντιπροσωπεύοντας το ένα τέταρτο (25,4%) των συνολικών οδικών εμπορευματικών μεταφορών στην ΕΕ. Από το 2021, αυτού του είδους η λειτουργία έχει σημειώσει ισχυρή αύξηση σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη. Οι άλλοι τρεις τύποι λειτουργίας: οι ενδομεταφορές (-8,9%), οι εθνικές μεταφορές και οι διασταυρούμενες εμπορικές συναλλαγές (και οι δύο -0,1%), παρουσίασαν μείωση στην απόδοση το 2022.

Στο επίπεδο των ροών μεταφορών από χώρα σε χώρα μεταξύ ΕΕ και εκτός ΕΕ, το 2022, η Ελβετία, η Νορβηγία και το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν σημαντικοί εμπορικοί εταίροι. Οι τρεις κύριες ροές, όσον αφορά τους μεταφερόμενους τόνους, ήταν μεταξύ Ελβετίας και Γερμανίας (17,6% της συνολικής χωρητικότητας οδικών μεταφορών ΕΕ/εκτός ΕΕ), ακολουθούμενη από τη ροή μεταξύ Νορβηγίας και Σουηδίας (11,4%) και η ροή μεταξύ Ελβετίας και Γαλλία (7,3%).
 

Σύνολο δεδομένων πηγής: road_go_ta_tott , road_go_ia_ugtt , road_go_ia_lgtt , road_go_cta_gtt